隨著城鄉(xiāng)居民對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)升級(jí)需求日益增長(zhǎng)，生鮮電商、新零售、新餐飲等新業(yè)態(tài)、新模式也亟須冷鏈物流作為供應(yīng)鏈保障。雖然我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)生鮮食材的流通渠道仍是以傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)-零售商-消費(fèi)者的模式為主，流通渠道環(huán)節(jié)斷鏈嚴(yán)重，配套設(shè)施不完善，再加上消費(fèi)群體冷鏈意識(shí)的薄弱，造成我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通率低。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)果蔬、肉類和水產(chǎn)